Le taux d’occupation du parc de location de voitures mesure le volume d’utilisation du véhicule au cours d’une période spécifique, mais il n’explique pas à lui seul la rentabilité. Le pourcentage peut augmenter avec des remises importantes ou diminuer en raison de la maintenance planifiée. Avant de comparer un mois à un autre, convenez de la méthode de comptage, des voitures incluses dans le calcul et de la manière dont vous gérerez les arrêts et les périodes partielles.
Équation de base d’occupation de la flotte
Occupation de la flotte = jours de location réels ÷ jours de flotte totaux pendant la période x 100. Calculez le nombre total de jours pour chaque véhicule en fonction de sa présence réelle dans la plage de mesure ; Une voiture ajoutée en milieu de période n’inscrit pas le nombre total de jours du mois.
Une flotte de 10 voitures sur une période de 30 jours permet d'économiser 300 jours-voiture, si toutes les voitures restent dans la flotte pendant toute la période. En enregistrant 180 jours de location réels, le pourcentage d'occupation est de 180 ÷ 300 x 100 = 60 %. Ces valeurs montrent la méthode de calcul et ne représentent pas un objectif approprié pour chaque entreprise ni un résultat atteint par une entreprise particulière.
Occupation totale et utilisation des jours disponibles
| Indicateur | Le dénominateur utilisé | Qu’est-ce qui vous aide à le comprendre ? |
|---|---|---|
| Occupation totale de la flotte | Tous les jours de moteur inclus dans la période. | L'étendue de l'utilisation de la taille de la flotte que l'entreprise est responsable de l'exploitation. |
| Profitez des jours disponibles | Les jours utilisés sont disponibles à la location après exclusion des temps d'arrêt programmés. | Le degré d’utilisation de la capacité opérationnelle qui reste disponible. |
Si sur 300 jours de voiture, il y a 30 jours d'arrêt qui sont exclus selon votre définition, alors les jours disponibles deviennent 270. Avec 180 jours de location, le taux d'utilisation du disponible est d'environ 66,7%, tandis que l'occupation totale reste de 60%. La différence est due au dénominateur utilisé et non à une nouvelle amélioration de la demande.
Préciser la règle de comptage avant d'extraire le rapport
- La période, le fuseau horaire, la branche et les véhicules couverts par la mesure.
- Le calcul est-il en jours ou en heures complètes ? Comment sont traités les délais de livraison et de retour ?
- Les locations réalisées sont calculées séparément des réservations futures ou annulées.
- Définition des temps d'arrêt exclus : Maintenance, préparation des véhicules ou autre raison documentée, avec exclusions interdites.
Pour une comparaison précise, utilisez la même unité au numérateur et au dénominateur. Ne pas additionner les jours commerciaux facturés au numérateur avec les heures de disponibilité converties en jours au dénominateur sans unifier l'approche ; Les résultats peuvent dépasser l’utilisation réelle. Ne comptez pas une période deux fois en raison du chevauchement des enregistrements.
Pourquoi un pourcentage élevé ne suffit-il pas pour prendre une décision ?
Une voiture louée pendant la majeure partie du mois peut avoir un mauvais rendement si son coût ou ses franchises sont élevés. Lisez l'occupation avec les revenus locatifs, le rendement moyen, les intervalles d'entretien et le coût enregistré. Séparez le montant dû du montant encaissé. La collecte à elle seule n'équivaut pas aux performances du véhicule sur la période.
Lorsque vous comparez les catégories, tenez compte de l’âge des voitures, des saisons de demande et de la nature des contrats et des succursales. Ne laissez pas la flotte moyenne cacher une catégorie ou une branche abandonnée qui manque de véhicules nécessaires. Commencez par la question à laquelle vous souhaitez répondre, puis choisissez la répartition appropriée.
Comment Fleetraly vous aide-t-il à revoir le contexte ?
Collectez les données des véhicules, les réservations, la maintenance et les paiements dans un flux de travail cohérent qui vous aide à référencer les enregistrements expliquant les performances. Dans Fleetraly, vous pouvez commencer votre examen à partir de ces enregistrements, puis faire correspondre la définition de n'importe quel indicateur du rapport sur lequel vous vous appuyez à votre équation ; Ne présumez pas que chaque rapport utilise le même dénominateur ou les mêmes règles d’arrondi.
- Choisissez une courte période et un groupe spécifique de véhicules dont vous pouvez consulter les dossiers.
- Faites correspondre les périodes de location et d’immobilisation réelles à l’état de chaque voiture.
- Calculez séparément l’occupation totale et l’utilisation disponible.
- Examinez l’état des revenus, des coûts et de la collecte avant de décider de modifier le prix ou d’augmenter la flotte.
Questions fréquemment posées sur le taux d'occupation des voitures de location
Quel est le taux d’occupation idéal ?
Il n’existe pas d’objectif unique qui fonctionne pour toutes les entreprises. Déterminez-le en fonction du marché, de la saison, des coûts et du type de contrat, puis examinez le retour, l'état de préparation et la qualité du service à côté.
Dois-je supprimer les jours de maintenance du compte ?
Conservez-le au dénominateur de l'occupation totale si le véhicule fait partie de la flotte de mesure, et excluez-le uniquement lors du calcul de l'indicateur de jours disponibles selon une définition claire. Étiquetez clairement les deux indicateurs afin que la comparaison soit compréhensible.
Partir de données interprétables
Préparez les données de votre véhicule, vos réservations et vos dossiers d'entretien dans Fleetraly, puis examinez une période spécifique au lieu d'une simple moyenne générale. Lorsque vous pouvez expliquer pourquoi une voiture est vide ou en panne, le numéro devient un élément d’entrée dans une décision pratique.
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