Загруженность парка прокатных автомобилей измеряет объем использования транспортных средств в течение определенного периода, но сама по себе она не объясняет прибыльность. Процент может повыситься при наличии значительных скидок или снизиться в связи с плановым обслуживанием. Прежде чем сравнивать один месяц с другим, согласуйте метод подсчета, автомобили, включенные в расчет, и то, как вы будете обрабатывать остановки и неполные периоды.
Основное уравнение занятости автопарка
Загруженность автопарка = фактические дни аренды ÷ общее количество дней автопарка за период x 100. Рассчитайте общее количество дней для каждого транспортного средства на основе его фактического присутствия в диапазоне измерения; Автомобиль, добавленный в середине периода, не входит в полное количество дней в месяце.
Парк из 10 автомобилей в течение 30 дней экономит 300 автодней, если все автомобили остаются в парке на протяжении всего периода. При учете 180 фактических дней аренды процент занятости составляет 180 ÷ 300 x 100 = 60%. Эти значения показывают метод расчета и не представляют собой соответствующую цель для каждой компании или результат, достигнутый конкретной компанией.
Общая занятость и использование свободных дней
| Индикатор | Используемый знаменатель | Что помогает вам это понять? |
|---|---|---|
| Общая загрузка автопарка | Все моторные дни включены в период. | Степень использования автопарка, за эксплуатацию которого отвечает компания. |
| Воспользуйтесь свободными днями | Использованные дни доступны для аренды после исключения планового простоя. | Степень использования оперативных мощностей, которые остаются доступными. |
Если из 300 автодней есть 30 остановочных дней, которые исключаются по вашему определению, то свободных дней становится 270. При 180 днях аренды коэффициент использования имеющегося составляет около 66,7%, при этом общая загрузка остается 60%. Разница обусловлена используемым знаменателем, а не новым улучшением спроса.
Укажите правило подсчета перед извлечением отчета
- Период, часовой пояс, филиал и транспортные средства, охваченные измерением.
- Расчет ведется за полные дни или часы? Как учитываются периоды доставки и возврата?
- Арендная плата на вынос рассчитывается отдельно от будущих или отмененных бронирований.
- Определение исключенного простоя: Техническое обслуживание, подготовка автомобилей или другая документально подтвержденная причина, за исключением запрещенных.
Для точного сравнения используйте одни и те же единицы в числителе и знаменателе. Не добавляйте оплачиваемые коммерческие дни в числителе к часам доступности, преобразованным в дни в знаменателе, без унификации подхода; Результаты могут превышать фактическое использование. Не считайте один период дважды из-за перекрытия записей.
Почему высокого процента недостаточно для принятия решения?
Автомобиль, арендованный на большую часть месяца, может принести низкую прибыль, если его стоимость или франшизы высоки. Прочтите заполняемость с доходом от аренды, средней доходностью, интервалами технического обслуживания и зарегистрированной стоимостью. Отделите причитающуюся сумму от собранной суммы. Сам по себе сбор не соответствует производительности автомобиля за этот период.
При сравнении категорий учитывайте возраст автомобилей, сезонность спроса, характер договоров и филиалов. Не позволяйте среднему автопарку скрывать снятую с производства категорию или отрасль, в которой не хватает необходимых автомобилей. Начните с вопроса, на который вы хотите ответить, а затем выберите подходящую разбивку.
Как Fleetraly помогает вам анализировать контекст?
Собирайте данные о транспортных средствах, бронированиях, обслуживании и платежах в единый рабочий процесс, который поможет вам ссылаться на записи, объясняющие производительность. В Fleetraly вы можете начать просмотр с этих записей, а затем сопоставить определение любого индикатора в отчете, на который вы полагаетесь, со своим уравнением; Не предполагайте, что в каждом отчете используются одни и те же знаменатели или правила округления.
- Выберите короткий период и конкретную группу транспортных средств, записи которых вы можете просмотреть.
- Сопоставьте фактические периоды аренды и простоя с состоянием каждого автомобиля.
- Рассчитайте общую занятость и доступное использование отдельно.
- Прежде чем принять решение об изменении цены или увеличении парка автомобилей, просмотрите доходы, расходы и статус сбора.
Часто задаваемые вопросы по заполняемости прокатных автомобилей
Какова идеальная заполняемость?
Не существует единой цели, которая работала бы для всех компаний. Определите его в соответствии с рынком, сезоном, стоимостью и типом контрактов, а затем просмотрите рядом с ним доходность, готовность и качество обслуживания.
Могу ли я удалить дни обслуживания из учетной записи?
Сохраняйте его в знаменателе общей занятости, если ТС находится в измерительном парке, и исключайте его только при расчете показателя свободных дней по четкому определению. Четко обозначьте два показателя, чтобы сравнение было понятным.
Начните с данных, которые можно интерпретировать
Подготовьте данные о своем автомобиле, записи о бронировании и техническом обслуживании в Fleetraly, а затем просмотрите конкретный период, а не просто общее среднее значение. Когда вы сможете объяснить, почему машина пуста или заглохла, число станет основой для принятия практического решения.
Ссылки, которые помогут вам начать работу
Изучите организацию данных автопарка в Fleetraly
Как организовать план обслуживания арендного автопарка?
Зарегистрируйте свою компанию и начните готовить записи о своем автопарке
